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Jul 13, 2023

高級キャデラック CELESTIQ 価格は 30 万ドル以上、ウォーレン テック センターで製造予定

デトロイトにあるゼネラル・モーターズ社の一部門であるキャデラックは、手作りの全電気式超高級車「CELESTIQ」がブランドの電動化の未来の旗艦となることを発表した。

デトロイトにあるゼネラル・モーターズ社の一部門であるキャデラックは、手作りの全電気式超高級車「CELESTIQ」がブランドの電動化の未来の旗艦となることを発表した。

CELESTIQ は 2023 年 12 月に生産開始される予定で、メーカー希望小売価格は 300,000 ドルを超えて始まり、パーソナライゼーションのレベルに応じて増加すると予想されます。 CELESTIQ の空席状況はウェイティングリストによるもののみです。

「CELESTIQはキャデラックを最も純粋に表現したものであり、私たちの素晴らしい歴史を認識し、私たちをより大胆で明るい未来へと導いてくれます。」とキャデラックのグローバル副社長、ロリー・ハーベイは述べています。 「これは完全にオーダーメイドの自動車芸術作品であり、私たちがこれまで自動車に組み込んだ中で最も先進的かつ革新的な技術を中心に構築されています。」

CELESTIQ のストーリーは、1933 年の V16 エアロダイナミック クーペや 1957 年のエルドラド ブロアムなど、手作りの象徴的な車両を製造してきたキャデラックの歴史に根ざしたデザイン、テクノロジー、パーソナライズされた高級感を備えたレガシーに基づいて構築されています。

CELESTIQ はそれぞれ個人的に依頼されたものであり、同じものは 2 つとありません。 クライアントは、選択したディーラーおよびキャデラックのデザイナーと直接協力して、オーナーの好みを反映するために調整された前例のないレベルのパーソナライゼーションで、車に対する独自のビジョンを実現します。

このユニークで個別化された体験は、電動化におけるキャデラックの世界的リーダーシップ、利用可能なハンズフリー運転支援技術、およびコネクテッド サービスによって強化されます。

「CELESTIQ は、これまでのどのキャデラックにも似ておらず、クライアントのエクスペリエンスも同様に例外的です」と Harvey 氏は言います。 「各車両はそのオーナーのユニークな表現であり、運転体験を個人的で価値のあるものにする最先端のテクノロジーを活用しています。」

顧客の旅は完全にオーダーメイドであり、顧客が選択した CELESTIQ ディーラーと 1 対 1 のコンシェルジュが協力して指導する高度にパーソナライズされた体験が提供されるほか、キャデラックのデザイナーや独占的なサービスも利用できます。 このプロセスは、カスタム委託製造プロセスを通じて、キャデラック、クライアント、および CELESTIQ の間に独自の関係を築くために、細心の注意を払って精査されます。

「毎年世界中で提供されるハンドメイド車両の生産量が非常に少なく、独自の申告プロセスを採用しているため、CELESTIQ はまさにカスタムオーダーによる 1 対 1 の車両になります」とハーベイ氏は言います。 「各クライアントは、自分の車を自分の希望どおりに作るためのパーソナライズされた旅を体験することになります。」

これまでで最もユニークで表現力豊かなキャデラックを作成するために、CELESTIQ チームはすべてを再考し、ブランド史上最も技術的に進んだ車両が誕生しました。

CELESTIQ は GM の Ultium プラットフォームを利用します。 専用のEV推進アーキテクチャは、111kWhのバッテリーパックと2モーターの全輪駆動推進システムを組み合わせ、GM推定の600馬力と640ポンドフィートのトルク、そしてGM推定の航続距離300ポンドを提供する。フル充電でマイル (483 km) 走行可能。

Ultium ベースの EV の中でユニークなのは、航続距離とパフォーマンスを最適化するために特別に調整された CELESTIQ のフロント 11.59:1 とリア 11.63:1 のギア比です。 印象的な馬力とトルクに加えて、この車両は、3.8 秒のセグメントで時速 0 マイルから 90 マイルまで最速の加速を実現すると予測されています。

Ultium プラットフォームは車両の構造要素としても機能し、性能に加えて車両全体の強度と堅牢感に貢献します。 CELESTIQ のバッテリーセルは水平に取り付けられており、車両の長く、低く、無駄のないプロポーションを可能にします。また、パックの低い取り付け位置により車両の重心が下がり、ハンドリングと乗り心地が向上し、室内の広さも最大化されます。

Regen on Demand Braking が標準装備されており、車両の前進運動量の運動エネルギーを電気に変換し、バッテリー パックに蓄えることで航続距離を最大化します。 また、アクセルペダルだけを使って車両を完全に減速させて完全に停止できるワンペダルドライビング機能も搭載しており、非常に細かい車両制御が可能です。