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Jul 11, 2023

億万長者がテスラのオートパイロットを叱責

昨日、ライブストリーミングイベントで、ソフトウェア億万長者でテスラモーターズの自動運転技術とされるものを激しく批判しているダン・オダウド氏が、テスラモーターズを支援する投資銀行家のロス・ガーバー氏と討論した。

昨日、ライブストリーミングイベントで、ソフトウェア億万長者でテスラモーターズの自動運転技術とされるものを激しく批判するダン・オダウド氏が、同社を支援する投資銀行家のロス・ガーバー氏と討論した。 本当の課題は、対談の後に訪れた。二人の男性がテスラ モデル S に乗り込み、その完全自動運転 (FSD) ソフトウェア (ドライバー スイートのハイエンドを代表すると言われている自動運転またはほぼ自動運転技術) をテストしたときだった。同社が Autopilot および Advanced Autopilot と呼ぶ支援機能。 オダウド氏がこのEVメーカーにもたらしているFSDの厳しい監視は、FSDの誇張された公約に関するテスラの株主訴訟、FSDプロモーションイベントでの捏造に関する内部関係者疑惑、そして最近の企業データ漏洩など、最近起きた一連の騒動の最新のものにすぎない。これには、FSD 顧客からの何千件もの苦情が含まれます。

昨日のライブストリーミングイベントでオダウド氏は、FSDはその名前が示すとおりのことは行っておらず、やっていることは命を危険にさらすほどひどいことをしていると述べた。 ガーバー氏はこれに反対した。 彼はそれを学生ドライバーに、ハンドルを握る人間を運転教官に例えた。

ハンドルを握るロス・ガーバーとショットガンに乗るダン・オダウドは、完全自動運転ソフトウェアを実行するテスラ・モデルSが一時停止標識を飛び越えるのを眺めている。ドーン・プロジェクト

テストでは、ガーバーがハンドルを握り、オダウドがショットガンに乗り、カリフォルニア州サンタバーバラ周辺を運転した――あるいは、ガーバーの補助を受けて運転された、ともいえる。 チームがオンラインで公開したビデオでは、道路、複数車線の高速道路、歩行者との横断ゾーンを撮影した。 ある時点で彼らは消防車とすれ違ったが、誰も危険にさらされなかったが、車のソフトウェアはそれを単なるトラック、すなわちバグと誤認した。 多くの場合、車は人間のドライバーが行うよりも激しく停止しました。 そしてある時、一時停止の標識を無視した。

言い換えれば、FSD の運転中に居眠りしたくないということです。 そして、オダウドの話を聞けば、自分の車に FSD を搭載したくないでしょう。

オダウド氏は、ソフトウェアではなくテスラ車が好きだという。 彼は、まだ唯一の EV だった 2010 年にテスラ ロードスターを購入し、現在に至るまで他の車には乗っていないと述べています。 彼は 2012 年に妻にテスラ モデル S を購入しましたが、彼女は今でもそれ以外には何も乗っていません。

「私たちは何十ものバグを報告しましたが、それらは修正できないか、修正するつもりはありません。 もしそれが「しない」なら、それは犯罪です。 もしそれが「できない」なら、それはそれほど良いことではありません。」 —ダン・オダウド、ドーン・プロジェクト

彼は、当初 AutoPilot として知られていた同社の自動運転システムのことを初期の頃に聞いていましたが、使用したことはありませんでした。 彼のロードスターではソフトウェアを実行できませんでした。 彼が注目したのは、そのソフトウェアが事故に関与していることを知ったときだけでした。 2021年に彼は調査のために非営利団体「Dawn Project」を立ち上げたところ、ソフトウェアに多くのバグが見つかった。 ダウド氏は調査結果を発表し、ニューヨーク・タイムズ紙に広告を掲載し、スーパーボウル期間中にコマーシャルを掲載した。 彼は米国上院でのワンイシューキャンペーンさえも翻弄した。

彼は、ミッションクリティカルなアプリケーションで信頼性の低いソフトウェアが使用されていると考えていることに腹を立てています。 ただし、彼自身の会社はソフトウェアの信頼性を専門としており、そのため彼はこのトピックを宣伝することに興味を持っていることに注意してください。

私たちは 6 月中旬、ライブ ストリームの準備をしていたオダウド氏に会いました。

IEEE スペクトラム: 何がきっかけでしたか?

ダン・オダウド氏のドーン・プロジェクトは、テスラの完全自動運転ソフトウェアのさまざまなバグを発見した。

ダン・オダウド: 2020年後半、彼ら（テスラモーターズ）はベータサイトを作成し、100人のテスラファンを集めて「試してみてください」と呼びかけた。 そして彼らは実際にそうしました、そしてそれは本当に悪いことをたくさんしました。 赤信号を走らせた。 しかし、テスラは問題を解決するのではなく、テストを1,000人に拡大した。 そして今では多くの人がそれを持っており、車にカメラを設置し、それをオンラインに公開しました。 結果はひどいものでした。壁や溝に突っ込もうとしました。 2021年のいつか、今年の半ば頃、私はそれが市場に出るべきではないと考えました。

それがドーンプロジェクトを設立したときですね。 その研究で発見されたものの例を挙げていただけますか?