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May 29, 2023

1969 ダッジ チャージャー プロジェクトの車を自宅で塗装しました

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この 1969 年ダッジ チャージャーがプライマー グレーの精悍な外観をしていたことは否定できません。 面白いことに、その単純なガラガラ缶コーティングは、ボディ加工後に車を単色にするための最低限の努力でした。 しかし、この 1 年で、この車はさらに特別なものになりました。溶接が終わった今、この車は輝くに値します。 そして、DIYペイントにも挑戦してみたかったのです。

プライマーのみのコーティングの本当の弱点は、車を保護する効果がほとんどないことです。 私がいるペンシルベニアでは錆が深刻な問題であり、予防策を講じなければ金属が消滅してしまいます。

数年が経つにつれ、最初は処理を先延ばしにしていた錆の残りが目に見えるようになりました。 新しい金属を溶接して取り付けたところにも、表面に錆が発生していました。 ようやく車をガレージに入れたとき、適切な修理と、さらされる腐食条件から守るためのコーティングによって、金属にふさわしい処理を施す時期が来たと思いました。

数え切れないほどの早朝と深夜が必要で、切断、研削、取り付け、溶接の果てしない時間でいっぱいでした。 楽しみはボディフィラーの成形だけでは終わりませんでした。 塗装や仕上げの段階でも大変な作業でした。 それでも頑張って、ついにこの日が来ました。 灰の中から立ち上がる不死鳥のように、私の 1969 年製ダッジ チャージャーは燃えるようなオレンジ色の輝きを放ち、この世に戻ります。

最初に言っておきますが、これはデュークの少年たちにとってもう二度と車になることはありません。 第 2 世代のチャージャーはかなり珍しいですが、私がこの地域で少なくとも 5 台のリー将軍を見たことがあるという唯一の理由があります。 あなたがファンであるかどうかに関係なく、それは一種の展開であり、私は別の伝説を複製するよりもむしろ自分だけの伝説を持ちたいと思っています。

また、これは素晴らしいペイント作業ではないことを最初にお伝えします。 てか、それも良くない。 私が気にしているのは、それが強固な保護層であるということだけです。 実際、錆びていなければ、色はほとんど気にしませんでした。 そこで、地元の石油配達サービスのオーナーで個人的な友人が私に電話して、実際に時の試練に耐える昔の塗料があると言ったとき、色に関係なく私の興味を引きました。 そして彼が無料で手に入れることができると言ったとき、選択は明白でした。

オレンジが私にまったく話しかけないと言ったら嘘になりますが。 結局のところ、私が崇拝し、憧れて育ったものは、父のオレンジ色の 1969 年製ダッジ チャージャーでした。

皮肉なことに、私が最初に車の色に選んだのはオレンジではなかったし、父もそうではなかった。 彼は実際には車をバーガンディに塗装する予定だったが、それが素晴らしい選択だったと私は同意する。 しかし、それはまるで車自体がその色を選択し、私たちをそこに連れ戻す運命を意志したかのようです。

私がスコアを付けたペイントは DuPont Imron: Gulf Orange でした。 イムロンは、陸上、水上、さらには空まで、あらゆる種類の産業機器に使用されることを目的とした耐久性のある塗料です。 ベテランの塗装業者と話しているとき、彼は飛行用ヘルメットの塗装にどのようにそれを使用したかについて話してくれました。それは、この車のストーリーにまったく新しい素晴らしい層を加えただけです。 それだけでなく、このペイントが直面するように設計された条件は、私がチャージャーにさらすつもりの酷使にさらされるであろう車に完璧に適合します。

そう考えて、産業機械と同じように車の塗装を進めました。 私は清潔で、ほこりを防ぐために床に水をスプレーしましたが、ショー品質の塗装を行うかのようにやりすぎはしませんでした。これはまさにそうではないからです。 繰り返しになりますが、これは車を錆から守るための単なるバリアです。

このような昔ながらのペイントの主な利点は耐久性であり、私の場合は価格が 0 ドルであることです。 欠点は、かなりの毒性があることです。 だから私は注意しなければならなかった。